Por Caio César | 19/12/2020 | 6 min.
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Novo site
No mês de junho nosso novo site finalmente foi lançado, representando uma ruptura com a plataforma Medium, que desde 2014 abrigava toda a nossa produção textual. Apesar das sugestões recebidas de outros membros, o árduo trabalho de colocar o site no ar foi executado por apenas uma pessoa, que estudou as tecnologias disponíveis no mercado, contratou a hospedagem e o domínio e iniciou a migração de todos os artigos, num processo moroso e frustrante, que levou meses (de 13 de junho até 1 de setembro) para ser concluído.
O motor do site do COMMU é o Hugo, um gerador estático escrito na linguagem Go, o que reduz significativamente os riscos de ataques, como é comum com sites baseados no Wordpress. Nossos artigos são escritos usando uma linguagem de marcação extremamente simples, chamada de Markdown, com a adição de alguns códigos especiais do Hugo (shortcodes), que permitem a inserção de galerias de imagens, citações com fontes grandes, entre outras funcionalidades.
Ao longo dos meses, novas funcionalidades foram sendo desenvolvidas ou equiparadas com aquelas presentes no Medium. Destacamos: nuvem de tags, novo sistema de categorização dos artigos, indicador do tempo estimado para leitura, feed RSS melhorado e informações sobre quem faz o COMMU.
Novo formato de financiamento
A campanha de financiamento no Apoia-se foi simplificada em 2020, além disso, foram acrescentadas outras duas plataformas de pagamento: PagSeguro e MercadoPago. Reforçando nosso caráter inovador e disruptivo, que, aliás nos acompanha desde o princípio, foram adicionadas opções para pagamento em criptomoedas.
Não deixamos a peteca cair
Apesar de todas as dificuldades, foram publicados 55 artigos em 2020, entretanto, das 39 pessoas atualmente presentes em nosso grupo do Telegram, apenas 5 se envolveram diretamente nesta produção. O gráfico a seguir evidencia o volume de artigos por pessoa envolvida.
Já o gráfico a seguir evidencia o volume de artigos produzidos por mês:
Observação: os cálculos desconsideram este balanço e qualquer artigo que possa ter sido publicado depois. Os dados do Google Analytics foram extraídos às 13h24 de 19 de dezembro, sendo analisados internamente por meio do software KNIME (Konstanz Information Miner).
O ano de 2020 foi especialmente difícil, com a extinção legal da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) e desdobramentos do Executivo estadual em torno da concessão das linhas 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi-Amador Bueno) e 9-Esmeralda (Osasco-Grajaú) da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Buscamos diálogo com a Assembleia Legislativa e conseguimos chamar a atenção do mandato do deputado estadual Carlos Giannazi.
Os membros Caio César, Eduardo Ganança, Lucian De Paula e Matheus Barboza também custearam a produção de uma arte para melhor ilustrar nossa proposta conciliadora para o que considerarmos ser uma operação de trem regional de baixo desempenho na Linha 7-Rubi (Brás-Francisco Morato-Jundiaí).
A ilustração, elaborada por Kassio Massa, permitiu a ilustração daquilo que havíamos discutido inicialmente em abril de 2019 e recuperado em julho de 2020. A ilustração foi utilizada pela primeira vez num artigo em setembro de 2020, quando cobrimos uma apresentação da Companhia do Metropolitano de São Paulo, sendo reutilizada durante as eleições, para apoiar uma discussão em torno de uma proposta confusa de expansão do transporte de média capacidade sobre trilhos em Barueri e na desmistificação do papel desempenhado pela Linha 12-Safira (Brás-Calmon Viana) — um dos maiores artigos já publicados pelo COMMU.
Artigos mais acessados
Com a migração para o Hugo, que abriu a possibilidade de adoção do Google Analytics, foi possível identificar as páginas mais acessadas e, a partir daí, os artigos mais acessados — no passado, tínhamos dificuldade de prestar contas e desenvolver estratégias mais assertivas de disseminação de conteúdo, justamente pelas limitações do Medium. A seguir, você confere a lista dos 10 artigos mais acessados:
- Sindicato da Sorocabana faz novo alerta para os riscos da privatização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM
- Central Park e Ibirapuera, discursos por trás de comparações descabidas
- PL que ameaça EMTU e CDHU provoca reações: dois abaixo-assinados e um ato-live marcado para 21/08. Mobilize-se!
- Fantasma do garantismo volta a assombrar concessão de duas linhas da CPTM
- Extinção da EMTU vem a reboque da Emplasa e aprofunda efeitos do municipalismo
- Texto-resposta: para ampliar a malha cicloviária mogiana, não é preciso prejudicar o crescimento do transporte sobre trilhos e ameaçar o (pouco) espaço a ele dedicado
- Itaim Paulista: quem tem metrô, precisa do Metrô?
- Dicotomia entre metrô pesado e ônibus de baixo padrão prejudica São Paulo e região metropolitana
- Contra o fenômeno do carrismo, doutorando propõe programa tributário
- Sobreposições da nova Linha 20-Rosa são preocupantes e evidenciam disputa entre atores estatais
Aparições midiáticas
Aparecemos 5 vezes na imprensa: uma delas no Gazeta Regional, criticando a ideia descabida de retirar espaço dos trens da CPTM para implantar uma ciclovia em Mogi das Cruzes, preservando o rodoviarismo em detrimento do bem-estar coletivo; e o restante na Rádio CBN, à qual somos gratos pelo espaço e pela oportunidade concebida pelo jornalista Leandro Gouveia. Você encontra links para as reportagens da CBN na página inicial do nosso site, rolando até a seção “Na mídia”.
Campanha da Rede Mobilidade e Clima
Apesar da participação tímida, o COMMU contribuiu para a campanha da Rede Mobilidade e Clima, atuando em conjunto com diversas outras organizações. Divulgaremos o relatório da campanha oportunamente.
Assim como em 2018, o COMMU mais uma vez integra uma coalização de organizações que, em conjunto, defendem uma agenda propositiva para a cidade de São Paulo. Os trabalhos estão sendo coordenados pela Cidadeapé (Associação pela Mobilidade a Pé em São Paulo), Como Anda, Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor) e UCB (União de Ciclistas do Brasil). Para outros municípios da Região Metropolitana de São Paulo, temos a felicidade de comunicar que há iniciativas em Mogi das Cruzes e Barueri.
Foram inúmeros os tuítes realizados com as hashtags da campanha (como a #MobClimanasEleicoes) durante os debates e a busca por candidaturas para o Legislativo paulistano nas redes sociais (as quais eram contatadas por pessoas do Coletivo, sendo convidadas a assinar a carta-compromisso), além disso, realizamos publicações em nosso Facebook (algumas delas com a hashtag #Eleicoes2020SP e também no nosso ainda incipiente canal no YouTube):
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