Por Caio César | 29/01/2021 | 2 min.
De acordo com o Bike Zona Leste, a Avenida Melchert, ao ser dotada de ciclofaixa, passa a exercer um importante papel articulador entre a ciclovia Caminho Verde (paralela à Radial Leste até a Estação Tatuapé) e, potencialmente, entre a Vila Matilde e a nova ciclofaixa da Avenida Aricanduva.
O coletivo de ciclistas também argumenta que a paralisação da implantação da ciclofaixa prejudica o acesso seguro de ciclistas a um dos principais eixos de comércio e serviços da região, violando o plano cicloviário da capital paulista, o qual havia sido construído democraticamente, além disso, é feito um apelo em prol de um trânsito mais humano e menos violento: “dados da CET e do Governo do Estado de São Paulo demonstram que vias que receberam ciclofaixas/ciclovias tiveram drástica redução de atropelamentos e colisões após a implantação da infraestrutura cicloviária, evidenciando a importância de intervenções desse tipo como forma de aumentar da segurança nas ruas”.
Você pode assinar o abaixo-assinado clicando aqui. Assine agora mesmo e demonstre sua sensibilidade para, pouco a pouco, conquistarmos uma Zona Leste que prioriza pessoas no lugar de automóveis! A partir de hoje, o abaixo-assinado passou a integrar nossa lista de iniciativas de pressão.
Uma bicicletada extraordinária foi marcada para a próxima sexta-feira, 5. A manifestação sairá da Praça do Ciclista, na Avenida Paulista, e da praça localizada na face sul da Estação Vila Matilde da Linha 3-Vermelha, na qual os dois grupos se encontrarão e seguirão em direção à Avenida Melchert.
Observação: sabemos que moradores e comerciantes podem atacar novas ciclovias e ciclofaixas utilizando argumentos, no mínimo, duvidosos. No caso da Zona Leste, rebatemos vários deles no contexto da boêmia Rua Itapura, no Tatuapé.
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